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      萊訊一秒尋線助力南方航空南陽基地數(shù)據(jù)中心打造智慧機場

      來源:本站

      時間:2023-03-16

      點擊:1638

      隨著我國民航業(yè)的飛速發(fā)展,機場規(guī)模和業(yè)務(wù)量日益擴大,繁忙的機場運行效率低下、協(xié)同決策能力不足的瓶頸問題日益凸顯,因此如何保障機場高效運行,是民航業(yè)持續(xù)發(fā)展的根本,而實現(xiàn)高效運行的核心是實現(xiàn)機場內(nèi)外部系統(tǒng)運行數(shù)據(jù)實現(xiàn)實時無縫、精準(zhǔn)、及時的信息共享,只有滿足此基本條件,才有可能實現(xiàn)航班、車輛以及人員的共同態(tài)勢感知,進(jìn)而輔助合作單位協(xié)同決策,從而實現(xiàn)機場具有智能化。

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      南陽姜營機場位于南陽市區(qū)東南12千米,其飛行區(qū)等級為4D,機場面積130萬平方米,擁有2300m×48m跑道、2.4萬平方米停機坪,可同時停放6架客機,候機樓面積8262平方米。機場航站樓2008年11月擴建開工建設(shè),于2009年11月18日交付啟用,是河南省第三個投入使用的民用機場,擴建后的南陽姜營機場也同時升級成為中原最現(xiàn)代化的支線機場之一,同時南陽姜營機場也是南航飛行訓(xùn)練基地,機場旅客吞吐量連續(xù)多年居河南省民用機場第三位,2018年南陽姜營機場旅客吞吐量90.75萬人次;貨郵吞吐量1084.6噸,分別位居中國大陸第100、第115位。

      近年來,智慧機場理念已得到業(yè)內(nèi)的普遍認(rèn)可,并開始逐步付諸實踐。數(shù)字化協(xié)作、云計算和大數(shù)據(jù)等新ICT技術(shù)帶來的變革將賦予傳統(tǒng)ICT系統(tǒng)所不具備的能力,重構(gòu)機場的信息流。在智慧機場的運營安全保障、機場運行效率、面向旅客及企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量等方面將帶來顯著效益,特別是機場各類數(shù)據(jù)進(jìn)入海量化、異構(gòu)化、高速流轉(zhuǎn)化的大數(shù)據(jù)時代,由于機場數(shù)據(jù)來自機場內(nèi)外部各系統(tǒng),具有體量巨大、數(shù)據(jù)類型繁多、數(shù)據(jù)處理及時等特點,使得機場數(shù)據(jù)中心運營維護顯得尤為重要。

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      數(shù)據(jù)信息的高速流轉(zhuǎn),給數(shù)據(jù)中心機房帶來的沉重壓力,特別以線纜為依托的海量數(shù)據(jù)傳輸,使得讓解決線纜故障由不得半點拖延,當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時,在最快乃至最準(zhǔn)確的方式找到機房端口的邏輯關(guān)系,也是考驗機房運維人員重要卡口之一,傳統(tǒng)的機房跳線主要通過標(biāo)簽來辨識端口之間的跳接邏輯,方法簡便易于操作,同時易于磨損、編寫規(guī)則不統(tǒng)一等問題也都嚴(yán)重影響著運維人員的效率,這其中也隱藏著不可控的人為失誤給機場的數(shù)據(jù)中心帶來的巨大風(fēng)險。

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      此次選用萊訊一秒尋線整體解決方案,通過改變傳統(tǒng)運維模式及操作方法,可以在無需借助任何的電子儀器情況下,一秒鐘用目視的方法快速找到水平纜線和信息模塊、銅跳線、光跳線的兩端。該方案不改變原有的布線施工方式,大大加速了運維人員日常的運維效率,光纖跳線不插拔、無需端口清潔等優(yōu)勢,具有良好的產(chǎn)品應(yīng)有體驗,也有效保障了該機房順利實現(xiàn)智慧升級轉(zhuǎn)型。

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      一秒尋線解決方案能夠從項目前期設(shè)計階段,對智能建筑相關(guān)應(yīng)用場景進(jìn)行切入,與后期的機房網(wǎng)絡(luò)運維形成有效銜接,有效減少傳統(tǒng)項目搭建模式帶來的資源浪費及運維弊端,提升機房線纜運維效率達(dá) 95% 以上。這將為 5G 互聯(lián)為主要應(yīng)用場景的智能建筑,提供了更多創(chuàng)新的設(shè)計及運維方案亮點!

      悅動時刻戰(zhàn)略布局綜合布線領(lǐng)域,為合作伙伴提供綜合布線全系列產(chǎn)品:銅纜、光纜、一秒尋線解決方案、配件、電子配線架、二維碼標(biāo)簽系統(tǒng)等。針對機房運維成本高、尋線效率低等難點,運用一秒尋線解決方案提升機房線纜運維效率達(dá)95%以上!產(chǎn)品全國標(biāo)品質(zhì),低價格,高品質(zhì)!歡迎咨詢!

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